Последние публикации

Приспособление полиспаста и строп

Приспособление полиспаста и строп

Практика показала, что словесная передача команд крановщикам или мотористам не является четкой и приводит к недоразумениям. Поэтому наибольшее распространение получила сигнализация знаками, подаваемыми рукой; такая сигнализация приводится в различных руководствах по такелажному делу и справочниках. Каждый рабочий-монтажник должен хорошо знать эту сигнализацию и, пользуясь ею, уметь четко передавать команды. Если груз поднимают краном или поворотной стрелой, его можно переместить в любую точку в зоне действия подъемных механизмов. Когда же груз поднимают полиспастом, то для перемещения его на весу в сторону применяют оттяжку либо второй полиспаст.

Оттяжкой груз можно переместить на небольшое расстояние, которое зависит от длины А полиспаста и стропа для его подвески; чем больше А, тем на большее расстояние Б можно переместить груз.

Груз небольшой массы (до 1 т) оттягивают вручную канатом, в других случаях для оттяжки применяют лебедку. Оттяжка может быть направлена горизонтально или наклонно. Прочитать остальную часть записи »

Техника безопасности при такелажных работах

Техника безопасности при такелажных работах

Каждый рабочий должен помнить, что все такелажные работы надо выполнять в строгом соответствии с инструкцией по технике безопасности.

Рабочее место, где ведутся такелажные работы, должно быть свободно от строительного материала, мусора и других посторонних предметов. Если на рабочем месте пролита какая-нибудь жидкость, то ее следует немедленно убрать и это место посыпать песком во избежание скольжения и падения рабочих. Все отверстия в междуэтажных перекрытиях, кровле и подмостях должны быть закрыты деревянными щитами; края перекрытий, кровля и настилы должны быть ограждены прочными перилами высотой не менее 1 м и бортовыми досками шириной не менее 15 см.

На каждом грузоподъемном механизме или приспособлении должна быть прикреплена табличка или бирка с указанием его грузоподъемности и даты испытания. Нельзя пользоваться такелажным оборудованием, если неизвестна его грузоподъемность или истек срок его испытания. Рабочие должны знать точную массу груза, предназначенного для перемещения или подъема. Прочитать остальную часть записи »

Приспособление и использование лебедок

Приспособление и использование лебедок

При любом способе подъема груза и его горизонтальном перемещении необходимо создать определенное тяговое усилие. При такелажных работах наиболее распространенным монтажным механизмом для создания такого тягового усилия является электрическая лебедка. Этот монтажный механизм обладает многими достоинствами и в сочетании с полиспастом является универсальным грузоподъемным устройством в тех случаях, когда нет крана или когда помещение, в котором ведется монтаж оборудования, не позволяет установить стационарный или передвижной кран.

Монтажные лебедки изготовляют с гладкими барабанами для многослойной навивки троса. Барабан приводится во вращение от электродвигателя кранового типа с магнитным колодочным тормозом. Для снижения числа оборотов барабана между ним и электродвигателем установлен редуктор с прямозубыми колесами. Все узлы электрической лебедки установлены на сварной раме из швеллеров.

Электрические монтажные лебедки изготовляют грузоподъемностью от 0,5 до 5 тс. Конструкции электролебедок грузоподъемностью 1,5; 3 и 5 тс почти одинаковы. Прочитать остальную часть записи »

Перемещение груза по горизонтальной и наклонной плоскостям

Перемещение груза по горизонтальной и наклонной плоскостям

Для перемещения различного оборудования и материалов по горизонтальной (по земле, полу, настилу) или наклонной ‘(эстакаде) плоскостям   пользуются   железнодорожными   вагонами и  платформами широкой или узкой колеи, санями, стальными листами и санями в комбинации с катками. Платформы перемещают тепловозами, мотовозами, железнодорожными кранами или лебедками; сани и стальные листы перемещают по земле или снегу трактором или лебедкой. На небольшие расстояния сани перемещают на катках лебедкой.

Приведены данные о необходимых тяговых усилиях для перемещения железнодорожной платформы или саней с грузом по горизонтальной плоскости, о необходимых тяговых усилиях для перемещения грузов по наклонной плоскости.

Груз поднимают только после команды бригадира. Предварительно проверяют правильность строповки груза, положение грузового полиспаста и привязку оттяжек для регулировки положения груза в процессе подъема.

Вначале груз приподнимают на 100-200 мм и контролируют, не сместились ли стропы, проверяют равномерность натяжения ветвей стропов, затяжку их петель и узлов, горизонтальность положения груза. Прочитать остальную часть записи »

Механизм башенного крана и его типы

Механизм башенного крана и его типы

Башенные краны грузоподъемностью до 75 тс применяют для монтажа сборных железобетонных и металлических конструкций главного корпуса электростанций, а также для монтажа тепломеханического оборудования электростанций полуоткрытой компоновки. Эти краны выполняют с механизмами для передвижения.

Современный башенный кран типа Б К-1000 грузоподъемностью 50 тс состоит из следующих основных узлов: портала, имеющего три опоры, башни, стрелы, противовесной консоли, кабины управления с расположенными в ней электролебедками и тележек с механизмами передвижения крана. Пути башенных кранов большой грузоподъемности обычно укладывают на сборных железобетонных или металлических балках. Стрела, поднимаясь и опускаясь, изменяет вылет крана от 12,5 до 45 м; грузоподъемность крана составляет 50 тс при вылете 12,5 м и 15 тс при вылете 45 м. Кран имеет подстрелок со вспомогательным крюком грузоподъемностью 5 тс.

Башенные краны должны иметь устройство (концевые выключатели) для автоматической остановки механизма подъема крюка, механизма подъема стрелы и механизма передвижения крана при подходе их к упору (в крайних положениях). Прочитать остальную часть записи »

Процесс монтажа
  • Технические функции камеры и трубы блоков

    27.08.2017

    Контроль чистоты полости камер и труб. Монтажный персонал не всегда уделяет должное внимание контролю чистоты полостей камер (коллекторов) и труб в пределах парогенератора, а также труб поверхностей нагрева (отдельных и в блоках). Между тем от чистоты... 
    Читать полностью

  • Подготовка деталей и блоков парогенераторов к сборке и монтажу

    26.08.2017

    Современные парогенераторы, как правило, поставляют в виде целиком законченных блоков, чтобы обеспечить их монтаж индустриальными методами и исключить в монтажных условиях доводочные работы. На каждом поставочном блоке и отдельной детали имеется... 
    Читать полностью

  • Элементы каркаса  и процесс сборки деталей

    26.08.2017

    Аналогичные обозначения деталей приняты на Барнаульском котельном заводе,  но так как этот завод поставляет парогенераторы блоками, то в обозначении вводится дополнительно буква Б; КФБ — каркас фронтового блока, КББК — каркас бокового блока... 
    Читать полностью

  • Правила соблюдающие при сборке арматуры

    25.08.2017

    При сборке арматуры соблюдают следующие правила. Все детали собирают соответственно сделанным при разборке отметкам. Диски или тарелки собирают со шпинделем и крышкой и помещают в корпус после того, как шпиндель установлен в положение «открыто».... 
    Читать полностью

  • Электрические котлы

    25.08.2017

    Основными достоинствами электрокотлов являются: невысокая цена, низкие затраты на монтаж, безопасность, простота в эксплуатации, не требуют отдельного помещения (котельной) и монтажа дымохода, бесшумны, экологичны (нет вредных выбросов и посторонних... 
    Читать полностью