Характеристика поверхностей нагрева

Характеристика поверхностей нагрева

Сборка и укрупнение поставочных блоков сборка в блоки деталей каркаса

Каркас парогенератора поставляют россыпью; основные его колонны по условиям транспорта поступают состоящими по длине из двух-трех частей каждая

В соответствии с ППР на стендах сборочной площадки собирают: колонны, блок фронтовой стены каркаса, два блока (передний и задний) каждой боковой стены каркаса, два блока (правый и левый) балок ПБ-1 потолка каркаса, блок портала конвективной шахты.

Колонны. В первую очередь на стенде укладывают составные части колонн для сборки стыков и их сварки. Состыкованные колонны выверяют по натянутым струнам, добиваясь того, чтобы в стыке не было излома. Прямолинейность колонн в вертикальной плоскости лучше контролировать по гидравлическому уровню, так как струна всегда имеет некоторый провес, искажающий проверку. Кроме того, по гидравлическому уровню колонну проверяют по горизонтали, а затем по отвесу контролируют перпендикулярность подошвы башмака оси колонны.

Выверенные части колонны прихватывают электросваркой, а затем стык сваривают, колонну кантуют и заканчивают сварку. Прочитать остальную часть записи »

Монтаж барабана и техническая характеристика парогенератора

Монтаж барабана и техническая характеристика парогенератора

Барабан подают в парогенераторное отделение на двух железнодорожных платформах положение. В монтажной зоне барабан двумя мостовыми кранами грузоподъемностью по 50 тс поднимают выше потолка каркаса парогенератора, а затем укладывают одним концом на турникет, Который установлен на задней потолочной раме Р-3 рядом с постоянной опорной барабана. Второй конец барабана путем передвижения моста и тележки крана заносят и опускают на постоянную опору на фронтовой потолочной раме Р-3. Затем другой конец барабана приподнимают краном с турникета, заносят на постоянную опору и опускают на нее. Схема установки барабана на опоры.

Далее приступают к окончанию работ снаружи каркаса по монтажу водоподводящих и пароотводящих труб, трубопроводов и арматуры в пределах парогенератора, а также стыковке и сварке труб поверхностей нагрева конвективного, настенного и потолочного пароперегревателей и труб горячего пакета водяного экономайзера.

После окончания монтажа связей задней стены каркаса можно устанавливать на проектное место портал конвективной шахты, воздухоподогреватель и «холодные» пакеты водяного экономайзера. Прочитать остальную часть записи »

Монтаж трубопроводов и арматуры в пределах парогенератора

Монтаж трубопроводов и арматуры в пределах парогенератора

Корпус верхней подшипниковой опоры выверяют и закрепляют к опорной балке. Убирают все временные распорки вала и ротора. Под нижний конец вала устанавливают гидравлический домкрат, поднимают вал и убирают с плиты опоры опорные полукольца, а вал опускают на упорный подшипник.

Ротор вращают и проверяют радиальные биения вала, ротора, осевое биение цевочного обода или опорных косынок для него.

Далее монтируют пакеты поверхности нагрева в отсеки ротора. При этом на одном диаметре устанавливают пакеты одинаковой массы. Закончив установку всех пакетов, еще раз проверяют биение вала, ротора и цевочного обода, и если биения не выходят за пределы норм, то закапчивают монтаж установкой привода с редуктором и проверяют зацепление звездочки с цевками, вращая ротор вручную ломиком, а затем от привода.

Выверяют зазор от секторных плит до уплотнительных поверхностей, а затем протачивают фланцы ротора и монтируют полосы радиального уплотнения ротора.

Заканчивают монтаж, прокладывая коммуникации водяного охлаждения опор подшипников вала, обдувки ротора, его обмывки, пожаротушения, а также системы отбора газов. Прочитать остальную часть записи »

Монтаж каркасных конструкций

Монтаж каркасных конструкций

Фронтовую стену устанавливают на проектное место мостовым краном, выверяют по высотной отметке, отвесу и геометрическим размерам от осей на фундаменте. Выверенную стену закрепляют жесткими распорками-расчалками и стальными канатами к элементам здания или якорям. Расчалки, распорки, а также струны для отвесов укрепляют на блоке до его подъема.

После фронтовой стены монтируют передние, а затем и задние блоки боковых стен каркаса.

Показана схема монтажа переднего блока правой боковой стены

Блок транспортируют в парогенераторное отделение на двух железнодорожных платформах. Двумя мостовыми кранами этот блок снимают с платформ и выводят в наклонное положение примерно под углом 60е с опиранием нижнего конца на пол. Затем снимают строп с нижнего конца блока и одним мостовым краном выводят его в вертикальное положение, устанавливают в проектное положение и укрепляют к фронтовой стене каркаса хомутами, к элементам здания распорками и к якорям расчалками из канатов.

После этого на каркас устанавливают лестницы, площадки и ограждения, не вошедшие в блоки стен. Прочитать остальную часть записи »

Блочный монтаж без специального укрупнения блоков

Блочный монтаж без специального укрупнения блоков

Для этого случая используют козловой кран 50 те на сборке блоков и козловой кран 30 те для их монтажа. Монтируют следующие блоки:

блоки половин ротора с установленными секторами цевочного обода и пакетами набивки «холодного»1 слоя в количестве 12 пакетов на каждый блок (включая дополнительную набивку); масса блока 30 т;

блок металлоконструкций опор массой 12,5 т;

блоки подшипниковых опор;

блоки половин крышек с уплотнениями массой 7 т каждый; блок привода массой 1,7 т.

Монтируют каркас воздухоподогревателя, раскрепляют его в выверенном положении жесткими расчалками.

Устанавливают монтажные конструкции для нижней крышки вала и половин ротора. Устанавливают нижнюю подшипниковую опору, на верхней стороне плиты которой укрепляют опорные полукольца толщиной 30 мм под вал. Опору выверяют по высотной отметке.

Нижние половины крышки временно устанавливают на отметке на 100-200 мм ниже проектной и закрепляют в этом положении к каркасу.

Устанавливают вал опорным уступом на опорные полукольца, уложенные на верхней плите подшипниковой опоры, а верхний конец его временно закрепляют двумя монтажными распорками. Прочитать остальную часть записи »

Процесс монтажа
  • Технические функции камеры и трубы блоков

    27.08.2017

    Контроль чистоты полости камер и труб. Монтажный персонал не всегда уделяет должное внимание контролю чистоты полостей камер (коллекторов) и труб в пределах парогенератора, а также труб поверхностей нагрева (отдельных и в блоках). Между тем от чистоты... 
    Читать полностью

  • Подготовка деталей и блоков парогенераторов к сборке и монтажу

    26.08.2017

    Современные парогенераторы, как правило, поставляют в виде целиком законченных блоков, чтобы обеспечить их монтаж индустриальными методами и исключить в монтажных условиях доводочные работы. На каждом поставочном блоке и отдельной детали имеется... 
    Читать полностью

  • Элементы каркаса  и процесс сборки деталей

    26.08.2017

    Аналогичные обозначения деталей приняты на Барнаульском котельном заводе,  но так как этот завод поставляет парогенераторы блоками, то в обозначении вводится дополнительно буква Б; КФБ — каркас фронтового блока, КББК — каркас бокового блока... 
    Читать полностью

  • Правила соблюдающие при сборке арматуры

    25.08.2017

    При сборке арматуры соблюдают следующие правила. Все детали собирают соответственно сделанным при разборке отметкам. Диски или тарелки собирают со шпинделем и крышкой и помещают в корпус после того, как шпиндель установлен в положение «открыто».... 
    Читать полностью

  • Электрические котлы

    25.08.2017

    Основными достоинствами электрокотлов являются: невысокая цена, низкие затраты на монтаж, безопасность, простота в эксплуатации, не требуют отдельного помещения (котельной) и монтажа дымохода, бесшумны, экологичны (нет вредных выбросов и посторонних... 
    Читать полностью

Лебедки