Последние публикации

Сборка блоков поверхностей нагрева

Сборка блоков поверхностей нагрева

Собранный блок перед установкой на проектное место транспортируют на железнодорожной платформе в монтажную зону, где его укрупняют с блоками ширм. Для этого в монтажной зоне устанавливают приспособление высотой 8400 мм, на которое укладывают блок потолочной рамы с пароперегревателем, выверяют горизонтальность положения рамы, а затем сверху через нее опускают блоки ширм, заводят их на проектное место, раздвигая трубы потолочного пароперегревателя и подвешивают на постоянные подвески. Положение потолочного пароперегревателя и ширм выверяют регулированием длины соответствующих подвесок. На кронштейны рамы устанавливают подвески для боковых экранов, чем и заканчивается укрупнение блока.

Выше была изложена технология сборки, а затем и укрупнение одного из семи блоков потолочных рам с микроблоками потолочного пароперегревателя и блоками ширм. Все эти блоки незначительно отличаются друг от друга по конструкции; технология их сборки одинакова.

Боковые экраны. Завод поставляет боковые экраны в виде 28 микроблоков. Прочитать остальную часть записи »

Характеристика поверхностей нагрева

Характеристика поверхностей нагрева

Сборка и укрупнение поставочных блоков сборка в блоки деталей каркаса

Каркас парогенератора поставляют россыпью; основные его колонны по условиям транспорта поступают состоящими по длине из двух-трех частей каждая

В соответствии с ППР на стендах сборочной площадки собирают: колонны, блок фронтовой стены каркаса, два блока (передний и задний) каждой боковой стены каркаса, два блока (правый и левый) балок ПБ-1 потолка каркаса, блок портала конвективной шахты.

Колонны. В первую очередь на стенде укладывают составные части колонн для сборки стыков и их сварки. Состыкованные колонны выверяют по натянутым струнам, добиваясь того, чтобы в стыке не было излома. Прямолинейность колонн в вертикальной плоскости лучше контролировать по гидравлическому уровню, так как струна всегда имеет некоторый провес, искажающий проверку. Кроме того, по гидравлическому уровню колонну проверяют по горизонтали, а затем по отвесу контролируют перпендикулярность подошвы башмака оси колонны.

Выверенные части колонны прихватывают электросваркой, а затем стык сваривают, колонну кантуют и заканчивают сварку. Прочитать остальную часть записи »

Монтаж барабана и техническая характеристика парогенератора

Монтаж барабана и техническая характеристика парогенератора

Барабан подают в парогенераторное отделение на двух железнодорожных платформах положение. В монтажной зоне барабан двумя мостовыми кранами грузоподъемностью по 50 тс поднимают выше потолка каркаса парогенератора, а затем укладывают одним концом на турникет, Который установлен на задней потолочной раме Р-3 рядом с постоянной опорной барабана. Второй конец барабана путем передвижения моста и тележки крана заносят и опускают на постоянную опору на фронтовой потолочной раме Р-3. Затем другой конец барабана приподнимают краном с турникета, заносят на постоянную опору и опускают на нее. Схема установки барабана на опоры.

Далее приступают к окончанию работ снаружи каркаса по монтажу водоподводящих и пароотводящих труб, трубопроводов и арматуры в пределах парогенератора, а также стыковке и сварке труб поверхностей нагрева конвективного, настенного и потолочного пароперегревателей и труб горячего пакета водяного экономайзера.

После окончания монтажа связей задней стены каркаса можно устанавливать на проектное место портал конвективной шахты, воздухоподогреватель и «холодные» пакеты водяного экономайзера. Прочитать остальную часть записи »

Монтаж трубопроводов и арматуры в пределах парогенератора

Монтаж трубопроводов и арматуры в пределах парогенератора

Корпус верхней подшипниковой опоры выверяют и закрепляют к опорной балке. Убирают все временные распорки вала и ротора. Под нижний конец вала устанавливают гидравлический домкрат, поднимают вал и убирают с плиты опоры опорные полукольца, а вал опускают на упорный подшипник.

Ротор вращают и проверяют радиальные биения вала, ротора, осевое биение цевочного обода или опорных косынок для него.

Далее монтируют пакеты поверхности нагрева в отсеки ротора. При этом на одном диаметре устанавливают пакеты одинаковой массы. Закончив установку всех пакетов, еще раз проверяют биение вала, ротора и цевочного обода, и если биения не выходят за пределы норм, то закапчивают монтаж установкой привода с редуктором и проверяют зацепление звездочки с цевками, вращая ротор вручную ломиком, а затем от привода.

Выверяют зазор от секторных плит до уплотнительных поверхностей, а затем протачивают фланцы ротора и монтируют полосы радиального уплотнения ротора.

Заканчивают монтаж, прокладывая коммуникации водяного охлаждения опор подшипников вала, обдувки ротора, его обмывки, пожаротушения, а также системы отбора газов. Прочитать остальную часть записи »

Монтаж каркасных конструкций

Монтаж каркасных конструкций

Фронтовую стену устанавливают на проектное место мостовым краном, выверяют по высотной отметке, отвесу и геометрическим размерам от осей на фундаменте. Выверенную стену закрепляют жесткими распорками-расчалками и стальными канатами к элементам здания или якорям. Расчалки, распорки, а также струны для отвесов укрепляют на блоке до его подъема.

После фронтовой стены монтируют передние, а затем и задние блоки боковых стен каркаса.

Показана схема монтажа переднего блока правой боковой стены

Блок транспортируют в парогенераторное отделение на двух железнодорожных платформах. Двумя мостовыми кранами этот блок снимают с платформ и выводят в наклонное положение примерно под углом 60е с опиранием нижнего конца на пол. Затем снимают строп с нижнего конца блока и одним мостовым краном выводят его в вертикальное положение, устанавливают в проектное положение и укрепляют к фронтовой стене каркаса хомутами, к элементам здания распорками и к якорям расчалками из канатов.

После этого на каркас устанавливают лестницы, площадки и ограждения, не вошедшие в блоки стен. Прочитать остальную часть записи »

Процесс монтажа
  • Технические функции камеры и трубы блоков

    27.08.2017

    Контроль чистоты полости камер и труб. Монтажный персонал не всегда уделяет должное внимание контролю чистоты полостей камер (коллекторов) и труб в пределах парогенератора, а также труб поверхностей нагрева (отдельных и в блоках). Между тем от чистоты... 
    Читать полностью

  • Подготовка деталей и блоков парогенераторов к сборке и монтажу

    26.08.2017

    Современные парогенераторы, как правило, поставляют в виде целиком законченных блоков, чтобы обеспечить их монтаж индустриальными методами и исключить в монтажных условиях доводочные работы. На каждом поставочном блоке и отдельной детали имеется... 
    Читать полностью

  • Элементы каркаса  и процесс сборки деталей

    26.08.2017

    Аналогичные обозначения деталей приняты на Барнаульском котельном заводе,  но так как этот завод поставляет парогенераторы блоками, то в обозначении вводится дополнительно буква Б; КФБ — каркас фронтового блока, КББК — каркас бокового блока... 
    Читать полностью

  • Правила соблюдающие при сборке арматуры

    25.08.2017

    При сборке арматуры соблюдают следующие правила. Все детали собирают соответственно сделанным при разборке отметкам. Диски или тарелки собирают со шпинделем и крышкой и помещают в корпус после того, как шпиндель установлен в положение «открыто».... 
    Читать полностью

  • Электрические котлы

    25.08.2017

    Основными достоинствами электрокотлов являются: невысокая цена, низкие затраты на монтаж, безопасность, простота в эксплуатации, не требуют отдельного помещения (котельной) и монтажа дымохода, бесшумны, экологичны (нет вредных выбросов и посторонних... 
    Читать полностью