Последние публикации

Проверка муфт и полумуфт при монтаже

Проверка муфт и полумуфт при монтаже

Проверяют также размеры пальцев, размеры и расположения отверстий для них и соосность этих отверстий в обеих полумуфтах. Кроме проверки шаблоном или измерением штангенциркулем, у пальцев проверяют состояние резьбы.

Далее проверяют правильность выполнения отверстий для пальцев на каждой полумуфте, перпендикулярность осей отверстий плоскости диска (торцу полумуфты), шаг отверстий и их обработку.

Перпендикулярность осей отверстий для пальцев торцу проверяют слесарным угольником или угломером с нониусом, которые прикладывают к торцу и к стенке отверстия; для отверстий под металлическую часть пальца отклонение допускается не более 0°20′ по угломеру, а для отверстий под эластичную часть пальцев — перекос до 0°40′.

Шаг пальцевых отверстий можно проверить измерением штангенциркулем простенков между двумя соседними отверстиями. Разница между наибольшей и наименьшей толщиной простенков должна быть не больше 1 мм.

Концентричность центровой окружности пальцевых отверстий с посадочным отверстием можно проверить измерением простенков между отверстиями в радиальном направлении. Прочитать остальную часть записи »

Механизм вала и болтовых соединений

Механизм вала и болтовых соединений

Более точные результаты центрирования получаются, когда применяют две скобы, на которых имеются шаровые наплавки против шаровых концов болтов; в таком случае измерение щупом происходит с большими удобствами и с большей точностью.

Для проверки прилегания опорных лап механизма к фундаменту или фундаментной раме полностью ослабляют затяжку болтов опорных лап или опорных стульев механизма и пластинками щупа проверяют, нет ли большого зазора между фундаментной рамой и опорными частями механизма. Прилегание опорных частей механизма к фундаментной раме считается удовлетворительным, если зазор между ними в одном или нескольких местах, обнаруженный пластинками щупа, не превышает 0,3 мм.

Зазор между опорными частями механизма и фундаментной рамой более 0,3 мм устраняют подбором и установкой стальных строганых или фольговых подкладок, чтобы предотвратить коробление корпуса механизма при затягивании болтов.

Для проверки затяжки болтовых соединений механизма: крепления фундаментной рамы, крепления стульев подшипника к фундаментной раме и крепления подшипников к стульям, — пытаются их подтянуть. Прочитать остальную часть записи »

Ускоренная сборка полумуфт

Ускоренная сборка полумуфт

Перед посадкой зубчатой полумуфты надо не забыть надеть на вал торцевую крышку, которую после посадки полумуфты надеть на вал нельзя. В пазы торцевой крышки заправляют сальниковую набивку, а на торец крышки — бумажную прокладку.

С целью ускорения сборки полумуфту рекомендуется насаживать на вал после предварительного нагрева до температур 90-100°С в кипящей воде, причем в воде полумуфту подвешивают на проволоке или укладывают на деревянных подкладках с тем, чтобы она не касалась нагреваемого дна сосуда.

Нагрев до температуры 90-100°С приводит к увеличению внутреннего диаметра полумуфты на 0,08-0,95 мм на каждые 100 мм диаметра, вследствие чего полумуфту без усилий надевают на вал, а при остывании будет обеспечено ее прочное соединение с валом.

Допускается также нагревать полумуфты паяльными лампами и кислородно-ацетиленовым пламенем газовых горелок, но с большой осторожностью и очень медленно. Нагрев начинают с наружной поверхности диска полумуфты с постепенным переходом к ступице. Прочитать остальную часть записи »

Технология монтажа муфт посадка полумуфт на валы

Технология монтажа муфт посадка полумуфт на валы

В первую очередь зачищают посадочные участки, подготовляя их к сборке; затем проверяют диаметры посадочных участков вала и полумуфты, размеры шпонки и пазов для нее.

Посадочный участок вала тщательно измеряют микрометрической скобой в трех местах по длине и в двух взаимно перпендикулярных направлениях в каждом месте полумуфты. Таким же методом измеряют посадочное отверстие штихмасом и, сопоставляя результаты измерений, устанавливают правильность расточки отверстия полумуфты.

Затем проверяют штангенциркулем шпонку и пазы для нее: правильно выполненная шпонка должна плотно входить в оба паза, а при сборке соответствовать данным чертежа, т. е. чтобы между шпонкой и ступицей был обеспечен зазор 0,1-0,3 мм в радиальном направлении. Наличие боковых зазоров шпонки в пазах вала или ступицы полумуфты недопустимо; оно поведет к смятию боковых граней при работе механизма и затруднит снятие полумуфты при ремонте.

Кроме проверки степени пригонки шпонки к пазам, проверяют параллельность обоих пазов продольным осям вала и полумуфты или перпендикулярность пазов торцам. Прочитать остальную часть записи »

Конструкции соединительных муфт

Конструкции соединительных муфт

Для соединения и центрирования валов служат специальные (соединительные) муфты. При этом один из валов является ведущим, принадлежащим машине-двигателю (паровому, электрическому или двигателю внутреннего сгорания), а другой вал, называемый   ведомым,

принадлежит машине-орудию (вентилятору, дымососу и т. п.), совершающей какую-либо работу (например, нагнетание воздуха, отсос дымовых газов"и др.).

Имеется большое разнообразие конструкций соединительных муфт, но мы ограничимся рассмотрением только тех из них, которые применяют для соединения валов механизмов и электродвигателей вспомогательного оборудования парогенераторов.

Теоретически муфта должна соединять два вала, один из которых является точным продолжением другого, т. е. соединять два таких вала, осп которых расположены на одной прямой. Практически же соединяемые валы имеют некоторый перекос или смещение одного относительно другого, так как при изготовлении на заводах, сборке и выверке при монтаже допускают неточности и поэтому оси соединяемых валов не располагаются точно на одной прямой. Прочитать остальную часть записи »

Процесс монтажа
  • Технические функции камеры и трубы блоков

    27.08.2017

    Контроль чистоты полости камер и труб. Монтажный персонал не всегда уделяет должное внимание контролю чистоты полостей камер (коллекторов) и труб в пределах парогенератора, а также труб поверхностей нагрева (отдельных и в блоках). Между тем от чистоты... 
    Читать полностью

  • Подготовка деталей и блоков парогенераторов к сборке и монтажу

    26.08.2017

    Современные парогенераторы, как правило, поставляют в виде целиком законченных блоков, чтобы обеспечить их монтаж индустриальными методами и исключить в монтажных условиях доводочные работы. На каждом поставочном блоке и отдельной детали имеется... 
    Читать полностью

  • Элементы каркаса  и процесс сборки деталей

    26.08.2017

    Аналогичные обозначения деталей приняты на Барнаульском котельном заводе,  но так как этот завод поставляет парогенераторы блоками, то в обозначении вводится дополнительно буква Б; КФБ — каркас фронтового блока, КББК — каркас бокового блока... 
    Читать полностью

  • Правила соблюдающие при сборке арматуры

    25.08.2017

    При сборке арматуры соблюдают следующие правила. Все детали собирают соответственно сделанным при разборке отметкам. Диски или тарелки собирают со шпинделем и крышкой и помещают в корпус после того, как шпиндель установлен в положение «открыто».... 
    Читать полностью

  • Электрические котлы

    25.08.2017

    Основными достоинствами электрокотлов являются: невысокая цена, низкие затраты на монтаж, безопасность, простота в эксплуатации, не требуют отдельного помещения (котельной) и монтажа дымохода, бесшумны, экологичны (нет вредных выбросов и посторонних... 
    Читать полностью