Маслопроводы  и их механизм

Маслопроводы  и их механизм

Насосная станция и маслопроводы. Масляный бак (отстойник) со снятым электронагревателем тщательно очищают от грязи, ржавчины и т. п. и протирают салфетками. Очищенный и проверенный на плотность с поставленным на свое место охлаждающим змеезиком масляный бак устанавливают в приямок, а проверенные насосы, фильтры и маслоохладитель устанавливают на фундаментах и закрепляют. К насосам присоединяют электродвигатели.

Затем подбирают трубы и фасонные части маслопровода, подгоняют их по месту с предварительным монтажом и сборкой резьбовых и фланцевых соединений и прокладывают его с уклоном 1 :40 в сторону отстойника. После предварительного монтажа маслопровода и испытания его плотности водой с давлением 6 кгс/см2 трубы разбирают для специальной внутренней очистки. Перед очисткой на трубы приваривают все штуцера для арматуры и приборов.

Для маслопроводов применяют только очищенные ершом, промытые керосином, просушенные и смазанные внутри маслом трубы, очищенную и проверенную на плотность арматуру. Прочитать остальную часть записи »

Контрольная проверка подшипников

Контрольная проверка подшипников

Опущенный на подшипники ротор поворачивают вручную и уточняют положение подшипников на стойках и крыльчатки в кожухе. Передвижкой ротора вместе с подшипниками и установкой подкладок под подшипники окончательно выверяют положение крыльчатки в кожухе в соответствии с размерами, указанными на чертеже; горизонтальное положение вала проверяют по ватерпасу. После этого ротор несколько раз поворачивают вручную и окончательно закрепляют подшипники, но не закрывают их.

Выверку вала по ватерпасу и боковым зазорам в подшипниках выполняют, соблюдая указания инструкций и чертежей. Подкладки числом не более двух под каждым подшипником должны быть строгаными, сплошными. При выверке крыльчатки допускается отклонение от размеров, указанных на чертеже, не более 2-3 мм. При этом вместо ротора можно перемещать кожух по раме.

Крыльчатку ротора, уложенного на нижние вкладыши, проверяют на радиальное и торцевое биения при вращении; допуски следующие: 3 мм для колес с наружным диаметром более 1000 мм и ±2 мм для колес с наружным диаметром менее 1000 мм. Прочитать остальную часть записи »

Положения вала и участки фундамента

Положения вала и участки фундамента

Рамы (или плиты) небольших габаритов со строганными опорными участками выверяют по ватерпасу, укладываемому на обработанные места. Рамы большой длины, а также отдельно установленные рамы, плиты выверяют гидравлическим уровнем.

Если на раме установлен в собранном виде механизм, то выверку горизонтальности положения осуществляют ватерпасом по шейкам вала, для чего при необходимости подшипники вскрывают; в другом направлении горизонтальность положения выверяют установкой уровня на обработанный участок рамы или постамента механизма.

Регулируют положение рамы изменением толщины подкладок, причем во всех случаях горизонтальность положения проверяют при затянутых до отказа фундаментных болтах. (Если проверку делать при незатянутых или слабо затянутых болтах, то при последующем их затягивании положение рамы может нарушиться.)

После выверки рамы собранный на ней механизм считается смонтированным и может потребоваться только ревизия его и уточнение горизонтального положения вала после подливки рамы и подтяжки фундаментных болтов. Прочитать остальную часть записи »

Техническое нормирование

Техническое нормирование

По знаниям и практическим навыкам все рабочие разделяются на шесть разрядов: от первого до шестого. Высшим разрядом является шестой. Для каждого разряда установлены переходные коэффициенты по отношению к первому разряду. Для нормирования заработной платы установлены тарифная ставка зарплаты рабочего первого разряда для повременной оплаты работы и часовая ставка для сдельной оплаты по нормам времени на каждую работу. Умножая тарифную ставку первого разряда на переходные коэффициенты, получают тарифную ставку для каждого разряда.

Шкала переходных коэффициентов и ставок почасовой или дневной зарплаты рабочих для всех разрядов рабочих называется тарифной сеткой, которая служит для расчета заработной платы рабочего. Оплата за проработанное время называется повременной оплатой труда, а оплата за количество выполненной работы называется сдельной оплатой труда.

Нормы времени — это количество рабочего времени, потребное квалифицированному рабочему на выполнение заданной ему работы. Норма времени является мерой труда: по ней определяется плановое задание по затрате рабочего времени. Прочитать остальную часть записи »

Технология монтажа вентиляторов и дымососов

Технология монтажа вентиляторов и дымососов

          В зависимости от сложности и габаритов фундамента подливку приготовляют достаточно жидкой, чтобы она могла надежно заполнить все пустоты, гнезда и зазоры (например, до густоты сметаны). В процессе подливки бетон хорошо уплотняют стыкованием или вибратором с целью более надежного заполнения всех пустот. После подливки в течение первых 5-7 дней поверхность бетона обязательно смачивают водой (из шланга или иным путем) 2 раза в сутки.

Залитый фундамент выдерживают 7 дней, затем проводят контрольную подтяжку фундаментных болтов и контрольную проверку горизонтальности положения вала механизма.

В тех случаях, когда требуется предохранить фундамент от разъедания вытекающим из механизма маслом, поверхность его дважды покрывают раствором жидкого стекла. Раствор приготовляют на теплой воде 9 л, которой разводят 2,25 л жидкого стекла.

На монтажную площадку мельничный вентилятор прибывает в собранном виде на раме или в виде комплектных узлов: кожух (улитка) и ходовая часть (вал с подшипниками, полумуфтой, рабочим колесом) вместе с рамой. Прочитать остальную часть записи »

Процесс монтажа
  • Технические функции камеры и трубы блоков

    27.08.2017

    Контроль чистоты полости камер и труб. Монтажный персонал не всегда уделяет должное внимание контролю чистоты полостей камер (коллекторов) и труб в пределах парогенератора, а также труб поверхностей нагрева (отдельных и в блоках). Между тем от чистоты... 
    Читать полностью

  • Подготовка деталей и блоков парогенераторов к сборке и монтажу

    26.08.2017

    Современные парогенераторы, как правило, поставляют в виде целиком законченных блоков, чтобы обеспечить их монтаж индустриальными методами и исключить в монтажных условиях доводочные работы. На каждом поставочном блоке и отдельной детали имеется... 
    Читать полностью

  • Элементы каркаса  и процесс сборки деталей

    26.08.2017

    Аналогичные обозначения деталей приняты на Барнаульском котельном заводе,  но так как этот завод поставляет парогенераторы блоками, то в обозначении вводится дополнительно буква Б; КФБ — каркас фронтового блока, КББК — каркас бокового блока... 
    Читать полностью

  • Правила соблюдающие при сборке арматуры

    25.08.2017

    При сборке арматуры соблюдают следующие правила. Все детали собирают соответственно сделанным при разборке отметкам. Диски или тарелки собирают со шпинделем и крышкой и помещают в корпус после того, как шпиндель установлен в положение «открыто».... 
    Читать полностью

  • Электрические котлы

    25.08.2017

    Основными достоинствами электрокотлов являются: невысокая цена, низкие затраты на монтаж, безопасность, простота в эксплуатации, не требуют отдельного помещения (котельной) и монтажа дымохода, бесшумны, экологичны (нет вредных выбросов и посторонних... 
    Читать полностью

Лебедки